Новый автомобиль из страны «утренней свежести» Kia Pro_cee’d, удовлетворит запросы самых придирчивых покупателей. У спортивного трехдверного хэтчбека есть все – и стильный, спортивный экстерьер, великолепная техническая оснастка и отличная управляемость. Этот автомобиль, разработанный в европейском подразделении компании KIA, «нацелен» на молодежную целевую аудиторию. Именно этот момент корейский автогигант не только не скрывает, но всячески подчеркивает, позиционируя новинку как «современный гаджет на колесах», напичканный высококлассной электроникой.
Внешность Kia Pro_cee’d несет в себе «печать» нового корпоративного стиля компании KIA. Это и радиаторная решетка, исполненная в стиле пасти тигра. Это и стремительные, динамичные очертания корпуса. И большое число спортивных деталей, таких как – форма оптических приборов, аэродинамические штамповки на боковых поверхностях и на капоте, ну и покрытый хромом диффузор на глушителе. Кузов спорткара изготовлен в основном из высокопрочной стали. Обводы корпуса, старанием инженеров корейской фирмы, доведены до совершенства, что позволило добиться рекордного коэффициента аэродинамического сопротивления — 0,30. Габаритные размеры хэтчбека следующие:
длина – 4,31 м,
ширина – 1,78 м (с зеркалами – 2,035 м),
высота – 1,43 м,
колесная база – 2,65 м,
дорожный просвет равен 140 мм.
При этом багажник спорткара на удивление вместителен. В обычном состоянии его оббьем составляет 380 литров, а если сложить задние сидения, то все 1225 литров. При этом погрузочное пространство тоже составляет немалую величину в 876 мм в ширину и в 751 мм в ширину. На автомобиль установлен топливный бак емкостью в 53 литра. Снаряженная масса нового хэтчбека зависит от комплектации, и варьируется в пределах 1,261-1,295 тонны.
Интерьер.
В салоне новинке есть чем порадоваться глазу. Корейский автогигант, решил создать автомобиль, наиболее полно отвечающий запросу европейцев – это и великолепная эргономика, и качества материалов используемых для отделки. Интерьер салона получился весьма приличным, лишний раз подчеркивающим «молодежность» нового спорткара. Во-первых, он достаточно просторный — в нем с комфортом могут разместиться 5 человек. При этом у задних пассажиров есть почти 90 сантиметров (89,4 см) «свободы» для ног и почти полтора метра (1,373 см) для плеч. Ко всей этой роскоши можно приплюсовать и очень удобные сидения с регулируемыми подголовниками и подлокотниками. Ну и на сладкое инженеры компании оставили такие «мелочи» как – индивидуальные воздуховоды для заднего ряда сидений, система «климат-контроль» в более дорогой комплектации машины и аудиосистема с пресетами установленными под звучание молодежной европейской музыки.
Технические параметры.
Новинка не может похвастаться разнообразием двигателей входящих в комплектацию. Мотор всего один – выполненный из алюминиевых сплавов, 16-ти клапанный DOHC D-CVVT. Его рабочий объем 1600 кубических сантиметров. Мощность – 129 лошадиных сил, выдаваемых при 6300 оборотах в минуту. Двигатель имеет систему многоточечного впрыска MPI. Двигатель относительно легкий, вследствие чего удалось снизить общий вес автомобиля, но при этом его крутящий момент составляет 157 Нм при 4850 оборотах в минуту. Все это позволяет спорткару разгонятся с места до 100 километров в час за 10,5 секунды. Но стоит отметить, что такая динамическая характеристика обеспечивается при комплектации хэтчбека 6-ти ступенчатой механической коробкой передач. При выборе покупателем автоматической трансмиссии, тоже, кстати, 6-ти ступенчатой, то автомобиль будет разгоняться с места до 100 км в час за 11,5 секунды. Расход топлива автомобиля вполне на уровне и составляет 6,4-6,8 литров на 100 километров пути при смешанном режиме движения.
Ходовая часть нового спортивного переднеприводного Kia Pro_cee’d не блещет оригинальными решениями. Передняя подвеска состоит из пружинной конструкции на стойках «MkPherson», а задняя оснащена, также независимой рычажно-пружинной конструкцией с гидравлическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Тормоза на всех колесах – дисковые. Передние тормозные диски — вентилируемые. Плюс ко всему, автомобиль оснащен электронным стояночным тормозом, стандартной антиблокировочной системой(ABS) и системой предупреждающей об экстренном торможении (ESS). Как уже отмечалось выше, автомобиль ориентирован на молодежь, и поэтому оснащен многими электронными устройствами набравшими популярность в последние годы. Но, стоит так же отметить, что большинство из них доступно только в вариантах дорогой комплектации, или же предлагаются как дополнительные опции. Можно перечислить некоторые из «примочек»:
— «New Flex Steer», устройство, дополняющее электроусилитель руля функциями трех режимов работы, со спортивной ездой включительно.
— Адаптивные фары или же поворотный свет.
— Имиджевая интеллектуальная подсветка салона.
— Антипробуксвочная система(TCS).
— Система контроля устойчивости(ESC).
— Подсистемой помощи при экстренном торможении(BAS).
— Система помощи для плавного старта на подъеме(HAC).
— Видеокамера заднего вида.
— Система противодействующая запотеванию окон.
— Система автоматической парковки(SPAS)
фото Kia Pro_cee’d
Комплектация и цены
На российском рынке хэтчбек KIA pro_cee’d представлен в четырех вариантах оснащения: «Comfort», «Luxe», «Prestige» и «Premium». Базовая комплектация «Comfort», достаточно внушительна. В нее входят: боковые зеркала с подогревом и электроприводом, противотуманки, 16-ти дюймовые стальные диски, передние и боковые подушки безопасности, рулевое колесо обтянутое кожей, иммобилайзер, центральный замок, шторки безопасности, дополнительный отопитель в салоне, кондиционер и подогреватель передних сидений и руля, круиз-контроль и 6-ти колоночная аудиосистема с поддержкой почти всех распространенных аудиоформатов. Кроме того в базовый комплект входят – Bluetooth интерфейс, электроподъемники стекол и регулируемая рулевая колонка. Стоимость спорткара в базовом оснащении с механической коробкой передач стартует с 689,900 рублей, а за версию с коробкой «автоматом» придется заплатить минимум 729,000 рублей. А максимально «навороченная» Kia Pro cee’d в комплектации «Premium», которая, к слову, оснащается только автоматической коробкой передач, достанется потенциальным покупателям по минимальной цене 969,900 рублей.
Май 30 2013
Kia Pro_cee’d
Новый автомобиль из страны «утренней свежести» Kia Pro_cee’d, удовлетворит запросы самых придирчивых покупателей. У спортивного трехдверного хэтчбека есть все – и стильный, спортивный экстерьер, великолепная техническая оснастка и отличная управляемость. Этот автомобиль, разработанный в европейском подразделении компании KIA, «нацелен» на молодежную целевую аудиторию. Именно этот момент корейский автогигант не только не скрывает, но всячески подчеркивает, позиционируя новинку как «современный гаджет на колесах», напичканный высококлассной электроникой.
Внешность Kia Pro_cee’d несет в себе «печать» нового корпоративного стиля компании KIA. Это и радиаторная решетка, исполненная в стиле пасти тигра. Это и стремительные, динамичные очертания корпуса. И большое число спортивных деталей, таких как – форма оптических приборов, аэродинамические штамповки на боковых поверхностях и на капоте, ну и покрытый хромом диффузор на глушителе. Кузов спорткара изготовлен в основном из высокопрочной стали. Обводы корпуса, старанием инженеров корейской фирмы, доведены до совершенства, что позволило добиться рекордного коэффициента аэродинамического сопротивления — 0,30. Габаритные размеры хэтчбека следующие:
длина – 4,31 м,
ширина – 1,78 м (с зеркалами – 2,035 м),
высота – 1,43 м,
колесная база – 2,65 м,
дорожный просвет равен 140 мм.
При этом багажник спорткара на удивление вместителен. В обычном состоянии его оббьем составляет 380 литров, а если сложить задние сидения, то все 1225 литров. При этом погрузочное пространство тоже составляет немалую величину в 876 мм в ширину и в 751 мм в ширину. На автомобиль установлен топливный бак емкостью в 53 литра. Снаряженная масса нового хэтчбека зависит от комплектации, и варьируется в пределах 1,261-1,295 тонны.
Интерьер.
В салоне новинке есть чем порадоваться глазу. Корейский автогигант, решил создать автомобиль, наиболее полно отвечающий запросу европейцев – это и великолепная эргономика, и качества материалов используемых для отделки. Интерьер салона получился весьма приличным, лишний раз подчеркивающим «молодежность» нового спорткара. Во-первых, он достаточно просторный — в нем с комфортом могут разместиться 5 человек. При этом у задних пассажиров есть почти 90 сантиметров (89,4 см) «свободы» для ног и почти полтора метра (1,373 см) для плеч. Ко всей этой роскоши можно приплюсовать и очень удобные сидения с регулируемыми подголовниками и подлокотниками. Ну и на сладкое инженеры компании оставили такие «мелочи» как – индивидуальные воздуховоды для заднего ряда сидений, система «климат-контроль» в более дорогой комплектации машины и аудиосистема с пресетами установленными под звучание молодежной европейской музыки.
Технические параметры.
Новинка не может похвастаться разнообразием двигателей входящих в комплектацию. Мотор всего один – выполненный из алюминиевых сплавов, 16-ти клапанный DOHC D-CVVT. Его рабочий объем 1600 кубических сантиметров. Мощность – 129 лошадиных сил, выдаваемых при 6300 оборотах в минуту. Двигатель имеет систему многоточечного впрыска MPI. Двигатель относительно легкий, вследствие чего удалось снизить общий вес автомобиля, но при этом его крутящий момент составляет 157 Нм при 4850 оборотах в минуту. Все это позволяет спорткару разгонятся с места до 100 километров в час за 10,5 секунды. Но стоит отметить, что такая динамическая характеристика обеспечивается при комплектации хэтчбека 6-ти ступенчатой механической коробкой передач. При выборе покупателем автоматической трансмиссии, тоже, кстати, 6-ти ступенчатой, то автомобиль будет разгоняться с места до 100 км в час за 11,5 секунды. Расход топлива автомобиля вполне на уровне и составляет 6,4-6,8 литров на 100 километров пути при смешанном режиме движения.
Ходовая часть нового спортивного переднеприводного Kia Pro_cee’d не блещет оригинальными решениями. Передняя подвеска состоит из пружинной конструкции на стойках «MkPherson», а задняя оснащена, также независимой рычажно-пружинной конструкцией с гидравлическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Тормоза на всех колесах – дисковые. Передние тормозные диски — вентилируемые. Плюс ко всему, автомобиль оснащен электронным стояночным тормозом, стандартной антиблокировочной системой(ABS) и системой предупреждающей об экстренном торможении (ESS). Как уже отмечалось выше, автомобиль ориентирован на молодежь, и поэтому оснащен многими электронными устройствами набравшими популярность в последние годы. Но, стоит так же отметить, что большинство из них доступно только в вариантах дорогой комплектации, или же предлагаются как дополнительные опции. Можно перечислить некоторые из «примочек»:
— «New Flex Steer», устройство, дополняющее электроусилитель руля функциями трех режимов работы, со спортивной ездой включительно.
— Адаптивные фары или же поворотный свет.
— Имиджевая интеллектуальная подсветка салона.
— Антипробуксвочная система(TCS).
— Система контроля устойчивости(ESC).
— Подсистемой помощи при экстренном торможении(BAS).
— Система помощи для плавного старта на подъеме(HAC).
— Видеокамера заднего вида.
— Система противодействующая запотеванию окон.
— Система автоматической парковки(SPAS)
Комплектация и цены
На российском рынке хэтчбек KIA pro_cee’d представлен в четырех вариантах оснащения: «Comfort», «Luxe», «Prestige» и «Premium». Базовая комплектация «Comfort», достаточно внушительна. В нее входят: боковые зеркала с подогревом и электроприводом, противотуманки, 16-ти дюймовые стальные диски, передние и боковые подушки безопасности, рулевое колесо обтянутое кожей, иммобилайзер, центральный замок, шторки безопасности, дополнительный отопитель в салоне, кондиционер и подогреватель передних сидений и руля, круиз-контроль и 6-ти колоночная аудиосистема с поддержкой почти всех распространенных аудиоформатов. Кроме того в базовый комплект входят – Bluetooth интерфейс, электроподъемники стекол и регулируемая рулевая колонка. Стоимость спорткара в базовом оснащении с механической коробкой передач стартует с 689,900 рублей, а за версию с коробкой «автоматом» придется заплатить минимум 729,000 рублей. А максимально «навороченная» Kia Pro cee’d в комплектации «Premium», которая, к слову, оснащается только автоматической коробкой передач, достанется потенциальным покупателям по минимальной цене 969,900 рублей.
By admin • Автоновинки • 0 • Tags: Kia Pro_cee’d