История Audi

АудиАуди (Audi), немецкая компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей. Входит в концерн «Фольксваген». Штаб-квартира находится в Ингольдштадте.

Август Хорьх

Август Хорьх

Концерн Audi был образован в результате объединения четырех компаний, выпускавших автомобили и мотоциклы под марками DKW, Horch, Audi и Wanderer. Первый автомобиль марки Wanderer появился в 1913, первое собственное предприятие (Horch & Co.) Август Хорьх организовал в 1899, а после того, как кредиторы отстранили его от дел. В 1909 Август Хорьх построил новый весьма неудачный 6-цилиндровый мотор, который чуть было не привел фирму на грань банкротства, что очень возмутило его компаньонов, решивших расправиться с ретивым изобретателем и изгнать его из собственной же фирмы. Но Хорьх тут же неподалеку основал другую компанию, которая, естественно, тоже носила название «Хорьх». Его бывшие компаньоны, почувствовав в молодой фирме сильного конкурента, подали на Хорьха в суд с требованием изменить название фирмы. Согласно решению суда, новое предприятие по выпуску автомобилей не могло носить название Horch, и Август Хорьх обратился к латинизированному варианту прежнего названия: слово horch, по-немецки значащее «послушай», стало audi. Так в 1909 родилась знаменитая торговая марка и не менее знаменитая компания «Ауди».

Первый автомобиль под названием Audi-A был выпущен в 1910. На следующий год последовала модель Audi-В. Три таких машины Хорьх выставил в июне 1911 на первых гонках Ауто Альпенфарт в австрийских Альпах длиною около 2500 км, которые пришли на смену знаменитым пробегам на приз германского принца Генриха.

audi_a

В 1912 появилась самая известная модель — Ауди-С. В этом же году ее первые образцы прошли серьезную проверку на очередных Альпийских гонках и добились неплохих результатов, за что аВтомобили серии С стали называть «Альпензигер» или «Покоритель Альп».

В 20-е годы фирма Audi стояла на грани банкротства. Ей пришлось слиться с другой фирмой.

В 1928 компания была приобретена немецкой DKW (ДКВ), владельцем Audi стал Йорген Скафте Расмуссен.

В 1932 экономический кризис подтолкнул ряд немецких фирм к созданию концерна Auto Union («Ауто Унион»). В него вошли наряду с DKW и Wanderer («Вандерер») бывшие фирмы-соперники «Хорьх» и «Ауди». Концерн выпустил две модели, оснащенные передним приводом и двигателями Wanderer. Автомобили хорошо продавались вплоть до начала Второй мировой войны.

После Второй мировой войны Audi и другие фирмы-партнеры по Auto Union были национализированы. Их преобразовали в подразделение «Объединения народных предприятий по выпуску автомобилей».

В 1949 Auto Union был реформирован благодаря привлечению большинства акций фирмы Mercedes-Benz («Мерседес-Бенц»).

В 1958 Daimler-Benz AG приобрел контрольный пакет акций Auto Union, но затем продал их Volkswagen. После перехода в 1965 контрольного пакета акций к Volkswagen («Фольксваген»), стало опять применяться название Audi. Вскоре после этого события был выпущен новый автомобиль с передним приводом, а уже к концу 1968 Audi возвратилась на рынок, имея хороший ассортимент моделей и превосходную статистику продаж. В качестве эмблемы были сохранены четыре круга, символизирующие происшедшее в 1932 слияние четырех компаний.

Audi_100_ Модель «100», появившаяся на рынке в 1968, а также ее последователи, в том числе и знаменитая Audi Quattro, отличались спортивным профилем и приводом на все 4 колеса, что было новой вехой в автомобильной промышленности Германии. Именно модель Quattro, появившаяся в 1980, дала мощный толчок развитию автомобильной индустрии и принесла фирме Audi, дочернему предприятию Volkswagen, мировую известность. Это был легкий, быстрый автомобиль «гран туризмо» с великолепной устойчивостью, тип автомобиля для ралли. Конкурентам было трудно тягаться с этим раллийным Quattro. Модель исключительно удачно выступила в нескольких автогонках.

В 1969 концерн Volkswagen купил Neckarsulmer Automobilwerke («Автомобильный завод в Неккарзульме», NSU). В результате название фирмы изменилось, фирма стала называться Audi NSU Auto Union, а летом 1985 название фирмы было преобразовано опять в Audi AG.

С 1970 начался широкий экспорт Audi в Соединенные Штаты. Сначала экспорт в США ограничивался Audi Super 90 (седан и универсал). а также новым Audi 100. С 1973 года к ним присоединился Audi 80. который, в отличие от европейского варианта, существовал и как универсал Audi 80 (фактически VW Passat Variant с более высоким уровнем комплектации). Позднее модели Audi получили на рынке США собственные обозначения: Audi 4000 для Audi 80. Audi 5000 для Audi 100. Однако повторявшиеся случаи нарушений ответственности производителя за свою продукцию с середины 80-х годов привели к спаду поставок Audi в США.

В 1980 полноприводное спортивное купе привлекло огромное внимание на стенде Audi на Женевском автомобильном салоне. Впервые легковой полноприводный высокомощный автомобиль предлагался в виде Audi quattro с концепцией полного привода, использовавшегося до сих пор только в грузовых автомобилях и внедорожниках. Идея такого легкового автомобиля возникла зимой 1976/77 во время испытательных заездов на разрабатываемом для бундесвера внедорожнике VW Iltis. Великолепное поведение этого автомобиля при движении по льду и снегу привело к мысли внедрить полный привод VW Iltis в серийный Audi 80. Также был разработан вариант повышенной мощности — представленный осенью 1979 года пятицилиндровый турбодвигатель 2.2 л мощностью 147 кВт / 200 л. с. В 1982 Audi 80 quattro дал старт крупносерийному производству постоянного полного привода.

Постепенно концепция quattro стала предлагаться также и для других серий моделей Audi. На базе Ауди 80 выпускалось спортивное купе (Audi Coupe), которое дебютировало в конце 1993 года. Версия с кузовом кабриолет впервые была представлена в Женеве в 1991. Этот ветеран семейства Audi в середине 2000 г. был снят с производства. С 1992 г. их изготовили около 72 тыс. шт.

В декабре 1990 года был представлен новый Audi 100 (внутреннее обозначение С4), который впервые в истории предприятия стал предлагаться также с шестицилиндровым двигателем V-образной формы. Компактный (128 кВт. 174 л. с.) сильный агрегат с рабочим объемом двигателя 2.8 литра был самым коротким и легким в своем классе.

Audi A4 является преемником Audi 80, выпускавшейся в 1986-1994 гг. Впервые была представлена в октябре 1994. В 2001 г. увидел свет универсал А4 Avant и купе-кабриолет А4 Cabrio, который получит складную жесткую крышу (как Mercedes-Benz SLK) и, очевидно, будет собираться на заводе фирмы Karmann.

Audi A8 флагман модельного ряда Audi впервые была показана в феврале 1994 В мае 1994 года публике представили пятиместный RS2 Avant с 2,2-литровым 315-сильным инжекторным турбодвигателем. Модель Audi A3 создана на платформе Golf IV. Первый показ модели состоялся в июне 1996 года.

Производство Audi А3 началось в 1997 году. Audi A6 впервые была представлена с кузовом седан в Женеве на автосалоне в 1997. В феврале 1998 была представлена модель А6 Avant с кузовом универсал. Все модели платформы С4 сняли с производства летом 1997 года в связи с освоением совершенно новой A6 (4B-type). С момента показа концептуального Audi А2 осенью 1997 г, до начала серийного производства (начало 2000 г.) модели А2 прошло чуть более двух лет. Так у Audi появилось новое семейство легковых автомобилей европейского размерного класса В. AUDI S4/S4 Avante/RS4, высокомощная спортивная модификация Audi A4 с двигателем 2,7-V6-Biturbo. Впервые была представлена на автосалоне во Франкфурте-на-Майне в 1997.

В 1999 была представлена модификация RS4 Avante с двигателем 2,7-V6-Biturbo (380 л. с.). Осенью 1996 г. появились «спортивные» комплектации S6/S6 Avant. Спортивный аВтомобиль Audi TT с кузовом купе впервые был представлен в Женеве в сентябре 1998, с кузовом родстер — в августе 1999. Прототип модели был представлен в 1995 на автосалоне во Франкфурте-на-Майне. AUDI S3, спортивная модификация Audi A3 с двигателем 1,8 20V с турбонаддувом и полноприводной трансмиссией, обладающая высокой мощностью. Впервые была представлена в марте 1999. AUDI S8, высокомощная спортивная модификация Audi A8 с двигателем 4,2 V8 и полным приводом. Впервые была показана в начале 1998.

Audi Allroad, модель вседорожника на базе A6 Avant, впервые была представлена в феврале 2000. В настоящее время Audi, являющаяся составной частью концерна «Фольксваген», переживает бурный подъем. Подобный успех стал возможен благодаря новым разработкам фирмы.

Модели и типы

Малые автомобили

  • Audi 50 (Typ 86) (19751978)
  • Audi A2 (Typ 8Z) (19992005)
  • Audi 60 (F 103) (19651972)

Автомобили среднего класса

  • Audi 80 (B1/Typ 80) (19721976)
  • Audi 80 (B1/Typ 82) (19761978)
  • Audi 80 (B2/Typ 81/85) (19781984)
  • Audi 80 (B2/Typ 81/85) (19841986)
  • Audi 90 (B2/Typ 81/85) (19841986)
  • Audi 80 (B3/Typ 89/8A) (19861991)
  • Audi 90 (B3/Typ 89/8A) (19871991)
  • Audi 80/Audi 80 Avant (B4/Typ 8C) (19911995)
  • Audi A4/Audi A4 Avant (B5/Typ 8D) (19952000)
  • Audi A4/Audi A4 Avant (B6/Typ 8E) (20002004)
  • Audi A4/Audi A4 Avant (B7/Typ 8EC) (20042007)
  • Audi A4/Audi A4 Avant (B8/Typ 8K) (2007—настоящее время)

Автомобили 1-го класса

  • Audi 100 (C1) (19681976)
  • Audi 100/100 Avant (C2/Typ 43) (19761984)
  • Audi 200 (C2/Typ 43) (19791982)
  • Audi 100/100 Avant (C3/Typ 44) (19821991)
  • Audi 200/200 Avant (C3/Typ 44) (19831991)
  • Audi 100/100 Avant (C4/Typ 4A) (19911994)
  • Audi A6/A6 Avant (C4/Typ 4A) (19941997)
  • Audi A6/A6 Avant (C5) (19972004)
  • Audi A6 A6/A6 Avant (C6) (20042011)
  • Audi A6 (C7) (2011—настоящее время)

Люкс

  • Audi V8 (D1/Typ 4C) (19891994)
  • Audi A8 (D2/Typ 4D) (19942002)
  • Audi A8 (D3/Typ 4E) (20022010)
  • Audi A8 (D4/Typ 4H) (2010—настоящее время)
  • Audi A7 (2010—настоящее время)

Купе

  • Audi 100 S Coupe (C1) (19691975)
  • Audi Coupe GL/GT (B2/Typ 85) (19801984)
  • Audi Coupe GT/quattro (B2/Typ 85) (19841987)
  • Audi Quattro (B2/Typ 85) (19801991)
  • Audi Sport Quattro (B2/Typ 85) (1984)
  • Audi Coupe (B3/Typ 8B) (19881991)
  • Audi Coupe (B4/Typ 8B) (19911995)
  • Audi TT (Typ 8N) (19982006)
  • Audi TT (Typ 8J) (2006—настоящее время)
  • Audi A5/S5/RS5 (2007—настоящее время), RS5 (2010—настоящее время)

Спорткупе

  • Audi Quattro Q3 (2010)

Кабриолеты

  • Audi Quattro Cabriolet (Typ 85) Прототип
  • Audi Cabriolet (Typ 89/8G) (19912000)
  • Audi A4 Cabriolet (B6/Typ 8H) (20022006)
  • Audi A4 Cabriolet (B7/Typ 8H) (2006—настоящее время)
  • Audi A5 Cabriolet (2007—настоящее время)
  • Audi TT Roadster (Typ 8N) (19982006)
  • Audi TT Roadster (Typ 8J) (2006—настоящее время)
  • Audi A3 Cabriolet (Typ 8P) (2007—настоящее время)
  • Audi A3 Sportback (20042005)

SUV

  • Audi Allroad (Typ 4B) (20002005)
  • Audi Allroad (Typ 4F) (2006—настоящее время)
  • Audi Q7 (Typ 4L) (2005—настоящее время)
  • Audi Q5 (2008—настоящее время)
  • Audi Q3 (2011—настоящее время)

Модели «S» и «RS»

  • Audi S3 (19982003)
  • Audi S3 (2006—настоящее время)
  • Audi 80 S2/80 S2 Avant
  • Audi S4/ S4 Avant (19972001)
  • Audi S4/ S4 Avant (20032004)
  • Audi S4/ S4 Avant (2004—настоящее время)
  • Audi S5 (2007—настоящее время)
  • Audi S2 (19911995)
  • Audi 100 S4/100 S4 Avant (19921994)
  • Audi S6/ S6 Avant (19941997)
  • Audi S6/ S6 Avant (19982004)
  • Audi S6/ S6 Avant (2006—настоящее время)
  • Audi S8 (D2) (19962002)
  • Audi S8 (D3) (2005—настоящее время)
  • Audi TTRS coupe (2008-настоящее время)
  • Audi RS2 Avant (19941996)
  • Audi RS3
  • Audi RS4 Avant (20002001)
  • Audi RS4/RS4 Avant/RS4 Cabrio (2005—настоящее время)
  • Audi RS5 (2010—настоящее время)
  • Audi RS6/RS6 Avant
  • Audi R8 (2007—наcтоящее время)

Предстоящие выпуски

  • Audi S5 Cabriolet (20112012)
  • Audi S7 Sportback (20112012)
  • Audi S5 Sportback (20112012)
  • Audi S1 (20112012)
  • Audi RS7 (20122013)
  • Audi RS1 (20122013)
  • Audi A2 (20122013)[8]

Концепт-кары

  • 2010: Audi E-Tron Spyder
  • 2009: Audi e-tron
  • 2009: Audi Sportback
  • 2008: Audi TT clubsport quattro
  • 2007: Audi metroproject quattro
  • 2007: Audi TT clubsport quattro
  • 2007: Audi Cross Cabriolet quattro
  • 2007: Audi Cross Coupe quattro
  • 2006: Audi Roadjet
  • 2005: Audi Shooting Brake
  • 2004: Audi RSQ
  • 2003: Audi Pikes Peake quattro
  • 2003: Audi Nuvolari quattro
  • 2003: Audi Le Mans quattro
  • 2001: Audi Avantissimo
  • 2000: Audi Steppenwolf
  • 2000: Audi Rosemeyer
  • 1991: Audi quattro Spyder
  • 1991: Audi Avus quattro
  • 1989: Audi Duo
  • 1981: Audi Studie Auto 2000
  • 1981: Audi Quartz
  • 1973: Audi Karmann Asso di Picche