Лада Гранта

На автосалоне в Москве, в 2012-ом году, впервые была показана новая Лада Гранта с приставкой Спорт. До этого отечественный автопром уже создавал автомобили с приставкой «Спорт». Но это была всего лишь приставка. А это – настоящий спорткар, причем не версия «стоимостью в два миллиона, для трека», а настоящий спорткар, для российских дорог.
Lada Granta Sport, кардинально отличается от своего неспортивного прототипа. Вроде та же самая машина, а вроде и нет. Она выглядит более «накачанной» и «навороченной». Более объемный, со спортивным рельефом бампер, совершенно другие пороги, компактное антикрыло, сверху над багажником и естественно, большие и солидные колеса диаметром 16 дюймов, изготовленные в виде множества мелких спиц. Ну а жирную точку в спортивности стиля новой машины, чтобы уже больше не было никаких сомнений, ставит надпись «Sport» под фирменной лейбой на багажнике. В этом и кроется секрет новой «Гранты».   Седан стал заметно красивей своего прототипа, что не может не сказаться на расширении целевой аудитории его покупателей.

Интерьер Лада Гранта

Изменения коснулись и внутренней отделки нового автомобиля. Передняя панель, вроде и не изменилась, геометрически, но ровно посередине появился немаленький сенсорный дисплей. Под ним расположились ручки управления кондиционером. Отделка салона особо не поменялась. Можно только отметить красную прострочку на кожаном руле, которые так же повторяются и на сиденьях и на рычаге коробки передач. Сами кресла тоже заметно изменены в лучшую сторону – они выполнены из качественных и приятных материалов и у них появилась развитая боковая поддержка, позволяющая седоку неплохо в них устроиться. По комплектации новая «Гранта Спорт» схожа со своим прототипом в комплектации «Люкс», то есть в нее входят – полный электропакет, кондиционер, бортовой компьютер, антиблокировочная система, передние подушки безопасности и электроусилитель рулевого управления. Да, делая поправку на то, что это отечественный автомобиль, можно сказать что покупатель получает с этой машиной все, что нужно для езды.

Технические характеристики Лада Гранта

В комплекте с автомобилем идет новый, 16-ти клапанный двигатель с рабочим объемом 1,6 литров. В комплекте с ним идет 5-ти ступенчатая механическая коробка передач. Этот двигатель выдает 120 лошадиных сил на максимуме, что позволят автомобилю развивать скорость до 197 км в час, и ускоряться с места до 100 км в час за 9,5 секунды. Мечта? Да, неплохие показатели. Но ведь и это еще не все! В дальнейшем у автомобиля должны появиться еще два мотора – 135 сильный и 200 сильный турбированный. Вот с этими двигателями, новая спортивная «Лада» сможет показать все, на что она способна.
Подвеска новой «Гранты» более жесткая, а «посадка» — низкая. Все это сделано в угоду ее спортивности, для того чтобы машина хорошо себя вела на поворотах и на больших скоростях. Тормоза, и передние, и задние – дисковые.

Комплектация и цена Лада Гранта

Автомобиль  в базовой комплектации стартует с отметки 440,000 рублей. Более навороченные модификации, стоят, естественно, дороже. К примеру «трековая» «Лада» с двухсотсильным турбированным мотором, обойдется потенциальному покупателю в 780,000 рублей минимум. Кроме всего прочего, некоторые элементы автомобиля планируется делать на заказ, что еще больше расширит модельный ряд новой Гранты.