Бронирование фар

 
Идея бронирования фар головной и дополнительной оптики в наше время достаточно актуальна, учитывая состояние отечественных дорог. Тем более что у иномарок устанавливается дорогостоящие осветительные приборы с современными лампами за несколько сотен долларов.
До недавнего времени, для этих целей использовались специальные решетки, которые на практике показали себя не очень эффективными, чтобы могли применяться повсеместно. К тому же решетки изрядно портили внешний вид автомобиля. Поэтому, впоследствии, решено было устанавливать для защиты специальные виниловые пленки толщиной от 0,6 до 2 мм.
Так же для бронирования фар используют (хотя и редко) полиуретановые пленки. Цена у таких пленок выше виниловых. В основном полиуретановые пленки используются для бронирования фар сложной формы. Однако суть процесса и принципы установки аналогичны виниловым материалам.
Для того чтобы произвести установку пленки своими руками потребуется:
пленка;
промышленный фен;
резиновый валик (шпатель);
чистая и сухая тряпка;
жидкость для обезжиривания, например, медицинский или технический спирт;
канцелярский нож или ножницы.
При покупке следует учесть, что защищать пластиковые стекла светотехники необходимо пленкой толщиной не более 100 микрон. Если работу нужно провести на стеклянных фарах, то для бронирования используется 1-2 мм пленка.
После очистки поверхности от грязи, нужно обезжирить всю поверхность фары — чистой ветошью обильно смачиваем в спирте и протираем фары. Все эти манипуляции лучше проводить в гараже, тем самым исключить попадание на поверхность пыли.

Далее вырезаем ножницами или канцелярским ножом заготовку необходимой формы, не забываем при этом оставлять припуск лишних 2 см. Затем при помощи фена нагреваем заготовку, подложку с пленки пока не снимаем. Прикладываем пленку к поверхности фары и в таком положении продолжаем выполнять прогрев. Пленка должна приобрести выпуклую форму, которая будет соответствовать формам фары.

Защитный слой пленки аккуратно снимаем после того, как она приобретет эластичность. Снимать нужно постепенно — сначала 3-4 см и сразу же эту верхнюю клеющую поверхность начинаем приглаживать при помощи валика к поверхности фары. Следите, чтобы под поверхностью не образовывались пузырьки воздуха. При наличии пузырьков их следует вывести валиком. Затем снова нагреваем 3-4 см полоску пленки и повторяем процедуру пока вся поверхность фары не будет покрыта пленкой. После оклейки фары можно срезать по бокам излишки.

Излишки удалены, теперь берем фен и снова прогреваем пленку. Во время прогрева притираем пленку при помощи валика к поверхности фары. Это заключительный этап бронирования фар автомобиля своими руками.
После установки пленки на фарах не рекомендуется в течение первых 2-ух дней ездить на автомобиле под дождем или мыть его. Бронированные пленкой фары запрещено мыть моющими средствами в которых содержатся абразивные элементы (чистящие порошки). Под высоким давлением тоже не рекомендуется мыть забронированные фары. Производители гарантируют, что пленка для бронирования может прослужить до 7 лет. Но стоит вспомнить качество наших дорог, поэтому срок эксплуатации сразу можно разделить пополам — 3,5 года — тоже неплохой показатель.