Какое масло лучше?

И как только километрам на одометре удается накручиваться так быстро? Вновь маслу грозит замена. Но какое масло лучше выбрать, какой производитель заслуживает особенного доверия? Не секрет, что любой автовладелец не раз задавался подобными вопросами, поэтому выбор моторного масла заслуживает отдельного внимания.

С выбором масла нам поможет сервисная книга автомобиля, которую придется внимательно изучить. В случае, если книга отсутствует, важной информацией могут поделиться официальные представители бренда, а также официальные поставщики запчастей. С выбором торопиться не стоит, сначала стоит проверить, какими параметрами должно обладать масло. Речь здесь идет о стандартах и допусках масел.

Стоит учитывать, что допуски масел не относятся к конкретным маркам авто, они создаются для определенных типов двигателей. Каждый автопроизводитель обладает разными допусками для создаваемых различных видов моторов, разумеется, это нужно учитывать при выборе масла.

Получается, что допуск можно определить по марке авто, учитывая модель двигателя, которым машина укомплектована. В результате получается набор цифр и букв, что и является наиболее подходящим для мотора допуском по маслу. К примеру, Фольксваген может обладать аббревиатурой VW 502.00, а в случае с Мерседесом может получиться что-то вроде MB 226.

Немаловажная деталь кроется в том, что масла в составе обладают наборами присадок, рассчитанными на двигатели разных типов. Неверно выбрав масло, а именно набор присадок, вы можете значительно сократить моторесурс двигателя, снизить его мощность и на порядок увеличить топливный расход.

Итак, пора приступить к выбору масла. Разумеется, самый простой способ — покопаться в интернете, ведь в данном случае нужно лишь сообщить поисковику о марке авто и параметрам по допуску масел. Не стоит забывать о том, что информация о сертификации по допускам часто не публикуется производителями, либо найти ее бывает не так уж просто. В этой ситуации нам поможет информация трейдеров. Самой полной информацией обладают те из них, кто осуществляет торговлю несколькими видами масел. Важно то, что данные, полученные в интернете, обязательно должны быть сверены с информацией на этикетке масла, ведь рынок масел не стоит на месте, поэтому в тексте могут быть отличия.

Рекомендательная информация производителя касательно принадлежности масла к конкретной марке автомобиля не заслуживает пристального внимания. Суть в том, что, одинаковые автомобили могут оснащаться различными типами моторов, получается, что подобный выбор часто может стать неверным. Выбирая масло, стоит учитывать лишь допуски автопроизводителя касательно определенных марок.

Автопроизводителями могут сертифицироваться множество марок одних и тех же изготовителей масел, которые могут отличаться как по виду (синтетические, минеральные), так и по классу и параметрам вязкости. С выбором вязкости вам поможет следующее правило: с увеличением пробега двигателя высокотемпературная вязкость должна быть меньшей. Если мотор «отказывается» от масла, с экспериментами лучше завязать. Лучший вариант в данном случае — использовать масло, предусмотренное изготовителем. К примеру, 10-летний мотор с пробегом в 300-400 тысяч км вряд ли обрадуется моторному маслу 0W-50 с высокой вязкостью. И это не единственный минус, ведь так вы можете потратить кучу лишних денег на одни только доливки масла.

Наконец, вы можете почитать рекомендации, данные производителями к тем видам масел, которыми вы решили обзавестись и сделать для себя вывод — какое масло лучше. Разумеется, там вы найдете немало сведений о таких важных вещах, как режимы их эксплуатации, а подобная информация вряд ли будет лишней.