Тюнинг автомобиля — понятие разностороннее, включающее в себя множество возможных модификаций как внешнего вида авто, так и его технической части.
Слово «тюнинг» является калькой от английского tuning и имеет изначальное значение «регулировка, настройка, подбор параметров». Но сегодня это понятие, помимо внесения изменений в «начинку» авто, включает в себя и внешние модификации, улучшения дизайна, покраска литых дисков, увеличение уровня комфорта использования машины. Таким образом, под тюнингом сегодня понимается внесение любых изменений, улучшающих как внешний вид и комфорт, так и технические характеристики машины по сравнению с заводским ее вариантом.
Как уже понятно из сказанного выше, тюнинг может быть техническим, внутренним и внешним.
Техническая разновидность тюнинга относится к конструктивным изменениям авто: вмешательством в подвеску, управление автомобилем, световую индикацию, модификациям двигателя. Внутри этого вида тюнинга существует множество разновидностей, зависящих от того, какая деталь или узел подвергаются модификации.
Тюнинг внутренней части салона относится, как понятно из названия, к изменениям оформления салона авто и увеличению комфортности — или достижению иных целей, которые ставит автовладелец, например, для спортивных машин важно максимально облегчить салон. В общем случае, чаще всего модификации подвергается обшивка салона, кресла и рулевое колесо. Возможна установка продвинутых аудиосистем, телевизоров, кондиционеров, парктроников и прочих удобств по выбору и желанию владельца
Но самым заметным и эффектным, конечно, является внешний тюнинг авто, который привлекает внимание не только к самой машине, но и к ее владельцу. Возможностей для внешнего тюнинга сегодня существует великое множество: это и покраска дисков авто и элементов кузова, использование наклеек и аэрографии, внесение изменений в конструктив кузова (спойлеры, силовые бамперы, пластиковый «обвес» кузова), замена штатной оптики на моддинговые — и многое, многое другое.
Во всем этом изобилии крайне важно правильно выбрать детали и исполнителей тюнинга. Ошибка при установке детали или выборе краски, неверный подбор могут сильно испортить впечатление от проведенных изменений. Поэтому разумно обратиться к профессионалам, которые помогут подобрать детали и материалы в соответствии с пожеланиями заказчика, и провести работы быстро и аккуратно, показав перед этим трехмерную модель будущего внешнего вида авто. Существует множество фирм, которые занимаются тюнингом машин и проведут работы по покраске дисков, и прочие, качественно и по доступной цене.
Есть у тюнинга и недостатки. Это, само собой, его затратность — масштабные модификации авто могут серьёзно опустошить кошелек. Также существует риск неправильного выполнения работ, в результате чего тюнингованный узел может отказать в самый неожиданный момент и даже привести к аварии. И, кроме того, сотрудники ГИБДД не очень лояльны к автотюнингу, и могут потребовать от автовладельца отметки в ПТС, что изменения должным образом зарегистрированы. А процедура регистрации на сегодняшний день достаточно затратна и не имеет определенного регламента, и, вдобавок к этому, даже после получения в экспертном бюро заключения о безопасности внесенных изменений (что тоже платно), ГИБДД может отказать в регистрации без разъяснения причин. А это влечет за собой необходимость устранения тюнингованных узлов и деталей, а при невыполнении требования — запрет в эксплуатации.
Июл 21 2016
Достоинства и недостатки тюнинга
Тюнинг автомобиля — понятие разностороннее, включающее в себя множество возможных модификаций как внешнего вида авто, так и его технической части.
Слово «тюнинг» является калькой от английского tuning и имеет изначальное значение «регулировка, настройка, подбор параметров». Но сегодня это понятие, помимо внесения изменений в «начинку» авто, включает в себя и внешние модификации, улучшения дизайна, покраска литых дисков, увеличение уровня комфорта использования машины. Таким образом, под тюнингом сегодня понимается внесение любых изменений, улучшающих как внешний вид и комфорт, так и технические характеристики машины по сравнению с заводским ее вариантом.
Как уже понятно из сказанного выше, тюнинг может быть техническим, внутренним и внешним.
Техническая разновидность тюнинга относится к конструктивным изменениям авто: вмешательством в подвеску, управление автомобилем, световую индикацию, модификациям двигателя. Внутри этого вида тюнинга существует множество разновидностей, зависящих от того, какая деталь или узел подвергаются модификации.
Тюнинг внутренней части салона относится, как понятно из названия, к изменениям оформления салона авто и увеличению комфортности — или достижению иных целей, которые ставит автовладелец, например, для спортивных машин важно максимально облегчить салон. В общем случае, чаще всего модификации подвергается обшивка салона, кресла и рулевое колесо. Возможна установка продвинутых аудиосистем, телевизоров, кондиционеров, парктроников и прочих удобств по выбору и желанию владельца
Но самым заметным и эффектным, конечно, является внешний тюнинг авто, который привлекает внимание не только к самой машине, но и к ее владельцу. Возможностей для внешнего тюнинга сегодня существует великое множество: это и покраска дисков авто и элементов кузова, использование наклеек и аэрографии, внесение изменений в конструктив кузова (спойлеры, силовые бамперы, пластиковый «обвес» кузова), замена штатной оптики на моддинговые — и многое, многое другое.
Во всем этом изобилии крайне важно правильно выбрать детали и исполнителей тюнинга. Ошибка при установке детали или выборе краски, неверный подбор могут сильно испортить впечатление от проведенных изменений. Поэтому разумно обратиться к профессионалам, которые помогут подобрать детали и материалы в соответствии с пожеланиями заказчика, и провести работы быстро и аккуратно, показав перед этим трехмерную модель будущего внешнего вида авто. Существует множество фирм, которые занимаются тюнингом машин и проведут работы по покраске дисков, и прочие, качественно и по доступной цене.
Есть у тюнинга и недостатки. Это, само собой, его затратность — масштабные модификации авто могут серьёзно опустошить кошелек. Также существует риск неправильного выполнения работ, в результате чего тюнингованный узел может отказать в самый неожиданный момент и даже привести к аварии. И, кроме того, сотрудники ГИБДД не очень лояльны к автотюнингу, и могут потребовать от автовладельца отметки в ПТС, что изменения должным образом зарегистрированы. А процедура регистрации на сегодняшний день достаточно затратна и не имеет определенного регламента, и, вдобавок к этому, даже после получения в экспертном бюро заключения о безопасности внесенных изменений (что тоже платно), ГИБДД может отказать в регистрации без разъяснения причин. А это влечет за собой необходимость устранения тюнингованных узлов и деталей, а при невыполнении требования — запрет в эксплуатации.
By admin • Тюнинг автомобилей • 0